WYPRZEDAŻ
TECH INFO
Poniższe informacja pochodzi z doświadczenia jakie posiadamy nt. BMX i uważamy, że może być pomocna podczas zakupów w naszym sklepie. Niemniej proszę nie traktować jej dogmatycznie ponieważ może zawierać ona nasze subiektywne spojrzenie na to jaki BMX powinien być. Miłej lektury.

PIASTY
NAPIĘCIE ŁAŃCUCHA
KIEROWNICE
PRZEKŁADNIE
RAMY
MONTAŻ SUPORTU SPANISH BB
MONTAŻ ZINTEGROWANEGO ZESTAWU STEROWEGO
DŁUGOŚCI SZPRYCH

» MONTAŻ SUPORTU SPANISH BB

Jak założyć zestaw Macneil Spanish BB w ramie? Poniższym opisem można bez problemu kierowć się przy montażu wszystkich suportów typu Spanish i MID BB.

W akcji udział biorą: rama, zestaw Macneil Spanish BB (2x łożyska, 1x tulejka dystansowa, 4x podkładka, podkładka stożkowa gruba i cieńka), oś mechanizmu korbowego, ramiona korby.

Dodatkowo potrzebne będą: młotek (najlepiej z obuchem wykonanym z tworzywa), wodoodporny smar do łożysk, zestaw kluczy imbusowych, pilnik półokrągły.

Oglądamy mufę suportową, gdy zauważymy jakiekolwiek zadziory, resztki lakieru w gniazdach na łożyska lub na krawędzi mufy, należy je wyrównać za pomocą małego pilnika.

Gniazda łożysk pokrywamy smarem co ułatwi montaż oraz zabezpieczy mufę przed korozją.

Łożysko ma szerokość 9mm natomiast gniazdo w mufie około 10,5mm więc w efekcie powierzchnia czołowa łożyska będzie 1,5mm w głębi mufy.

Kolejność części podczas montażu, cieńsza podkładka stożkowa jest od strony zębatki.

Instalacja młotkiem - sposób najmniej cywilizowany niemniej skuteczny. Nie "walimy na chama" lecz delikatnie obstukujemy łożysko dookoła tak, aby równomiernie weszło w mufę.

Pomocne może być użycie zwiniętego kawałka papieru, który ustabilizuje nam tuleje dystansową podczas wbijania.

Instalacja śrubą - bierzemy śrubę z gwintem najlepiej w granicach M12 - M18. Nakładamy łożysko i tuleje na śrubę, przekładamy przez ramę, nakładamy drugie łożysko i całość skręcamy. Gotowe...

Montaż osi w suporcie. Oś pokrywamy najpierw smarem, w celu zabezpieczenia przed korozją. Oś wbijamy za pomocą młotka niemniej należy zrobić ostrożnie odkształcenia się końcówki osi co prowadziło by do problemów z instalacją ramienia korby.

Na wbitą oś nakładamy podkładki stożkowe (cienka od strony zębatki), podkładki dystansowe oraz zębatkę. Ilość podkładek dystansowych jest uzależniona od odległości ramię korby - rurka tylnego trójkąta ramy. Na końcu wchodzą ramiona mechanizmu korbowego. Zalecana odległość waha się w granicach 5-7mm.

Gotowe!